Осиповичское вагонное депо отмечает 90-летие со дня основания. Красивая дата, которая вобрала в себя годы становления и развития, дни и ночи упорного труда, достижения и подвиги.

Самостоятельную историю предприятие ведет с 1935 года. В соответствии с Постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) двумя годами ранее был издан приказ, который предусматривал строительство на сети дорог 200 вагоноремонтных пунктов. Один из таких появился недалеко от станции Осиповичи. Начальником подразделения был назначен Михаил Немогай – бывший помощник машиниста, активный участник строительства вагоноремонтного пункта и первый его почетный железнодорожник.

Великая Отечественная война нанесла огромный ущерб городу и магистрали. Наряду с мужчинами разрушенное хозяйство восстанавливали женщины. В их числе была и осмотрщик-автоматчик Александра Петровна Демиденко, чей труд отмечен знаком «Почетному железнодорожнику». Такого же высокого звания была удостоена Лидия Николаевна Черёпко. Она почти 40 лет работала в депо, была бригадиром, а затем мастером цеха текущего отцепочного ремонта. Через ее руки прошли тысячи вагонов.

С 1 января 1948 года вагоноремонтный пункт был преобразован в вагонное депо. Предприятие развивалось. Коллектив успешно выполнял производственные планы, велась рационализаторская работа. Набирали силу калийные комбинаты, росла потребность в порожних вагонах и их ремонте. Для расширения парка подвижного состава принимается решение о создании на площадях Осиповичского вагонного депо белорусского контейнера. Первый такой образец был изготовлен в 2002 году. За время существования предприятия его коллектив и отдельные работники не раз удостаивались высоких наград.

В настоящий момент Осиповичское вагонное депо является эксплуатационным и имеет в своем составе четыре пункта технического обслуживания: Осиповичи (начальник Александр Хмара), Бобруйск (начальник Станислав Прокопчик), Калий-3 (начальник Александр Пыко), Слуцк (начальник Дмитрий Буйкевич), а также ремонтно-механический и энергосиловой участки. Коллектив выполняет текущий отцепочный и безотцепочный ремонт грузовых вагонов всех видов, техническое обслуживание думпкаров (вагонов-самосвалов). За 10 месяцев этого года количество проследовавших через ПТО вагонов составило почти 935 тыс., текущий отцепочный ремонт прошли свыше 11 тыс., подготовлено под погрузку около 201,5 тыс. единиц.
Выполнение доведенных заданий обеспечивает коллектив из 273 человек. Большая его часть – представители рабочих специальностей, в основном это осмотрщики-ремонтники вагонов, а также слесари, сварщики и другие. Свыше половины из них трудятся на предприятии двадцать и более лет. Они – его основа и прочный фундамент. Более 35 лет отдали родному депо старший осмотрщик-ремонтник вагонов ПТО Калий-3 Сергей Шестапёров, мастер ПТО Слуцк Анатолий Лесун, старший осмотрщик-ремонтник вагонов ПТО Калий-3, почетный железнодорожник Александр Горячко, приемщик вагонов Владимир Петренко, инженер-технолог Лилия Давыдова, оператор депо Елена Быховская, инструктор Олег Прокопчик. Бригадир участка текущего ремонта Петр Карытка – не только старожил Осиповичского вагонного депо, но и представитель известной железнодорожной династии Хилькевичи – Гацулины – Карытка, основанной еще в 1880 году. На предприятии специалистом по кадрам долгое время трудится и его супруга Алла Карытка. С магистралью связали свои судьбы также сын и дочь Петра Станиславовича и Аллы Николаевны. Продолжателями железнодорожных династий являются осмотрщик-ремонтник вагонов Дмитрий Романовский, инженер по организации и нормированию труда Наталья Рябиченко.

27 лет трудится на магистрали осмотрщик-ремонтник вагонов Юрий Жирников и все это время он является подписчиком отраслевого издания «Железнодорожник Белоруссии». В августе, накануне профессионального праздника, Юрий Владимирович был удостоен нагрудного знака «Выдатнік Беларускай чыгункі».

Не обошлось без заслуженных наград и торжественное собрание по случаю юбилейной даты. За высокую исполнительскую дисциплину, многолетний добросовестный труд на железнодорожном транспорте и в связи с 90-летием со дня образования предприятия Почетные грамоты Могилевского отделения вручены инженеру-технологу Лилии Давыдовой, мастеру Игорю Демидовичу, старшему осмотрщику-ремонтнику вагонов Александру Наливайко, начальнику ПТО Калий-3 Александру Пыко, мастеру Сергею Семёнову. Благодарность начальника Могилевского отделения объявлена инженеру Татьяне Александровой, осмотрщику-ремонтнику вагонов Владиславу Алёхно, секретарю Алесе Весёлкиной, операторам по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров Елене Дубовик и Светлане Мирончик, бригадиру (освобожденному) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов Денису Книге, старшему осмотрщику-ремонтнику вагонов (по постам безопасности) Алексею Мельнику, штамповщику Ольге Станишевской.

– Все они достойны добрых слов. И таких в нашем коллективе немало, – констатирует начальник Осиповичского вагонного депо Виктор Слабышев. – Особенно приятно работать с людьми, которые любят свое дело, болеют за результат, ответственны за него. К таким, в частности, могу отнести старших осмотрщиков-ремонтников вагонов Андрея Рябиченко, Дмитрия Мельника, Юрия Рекиша. Есть в коллективе и те, кто пришел на предприятие по распределению после окончания учебного заведения и остался здесь. Это, например, Евгений Малец. Начинал, как и многие, с азов, дорос до бригадира, а сейчас является начальником технического отдела. То есть человек закрепился и продолжает работать.

Говорят, что кадры решают все. К этому вопросу руководство Осиповичского вагонного депо подходит серьезно и ищет перспективные варианты его решения. Ведется тесная работа с местным колледжем, где готовят электрогазосварщиков. Также железнодорожники посещают школы, общаются со старшеклассниками, предлагают целевое направление с последующим распределением и предоставлением рабочего места. Кроме того, подростков приглашают посетить предприятие, чтобы они могли больше узнать о профессиях и условиях труда.
Безусловно, особая роль в истории Осиповичского вагонного депо принадлежит ветеранам. Сегодня на учете в первичной организации состоят 163 человека. Старейшей среди пенсионеров является 94-летняя Нина Осиповна Гончарова, чьи детство и юность пришлись на тяжелое военное и послевоенное время. О пережитом ей напоминает удостоверение малолетнего узника. Почти треть жизни трудился на предприятии и 94-летний Петр Михайлович Алданов. Добрым словом вспоминают его в коллективе по сей день. Более трех десятилетий на различных должностях работал в вагонном депо и председатель первичной ветеранской организации Александр Яковлевич Петров. На его счету также немало предложений, он был удостоен звания «Лучший рационализатор Белорусской железной дороги». И сегодня такая деятельность в депо развивается. Процессом поиска и внедрения улучшений в производстве занимаются, в частности, Анатолий Картун, Сергей Богдановский, Константин Шляхтин и другие.

Память. Для осиповчан это слово наполнено особым смыслом. В здании административного корпуса вагонного депо размещается комната боевой и трудовой славы Осиповичского узла. У истоков создания экспозиции стояли Алла Яковлевна Короткая (вагонное депо), Владимир Владимирович Елин (дистанция пути), Вячеслав Максимович Пацкевич (локомотивное депо), а также Юрий Гаврилович Шевченко (дистанция сигнализации и связи). Фонд превышает 5 тыс. единиц, есть среди экспонатов и поистине уникальные. «Это результат работы неравнодушных людей, которые вели ее, не жалея личного времени и средств. К нам школьники приходят на экскурсию и нередко узнают в людях на фотоснимках своих родственников. Им приятно, появляется чувство гордости. По-моему, такая личная причастность к чему-то хорошему и достойному – это лучший метод патриотического воспитания», – уверен Виктор Слабышев. К слову, в этом году железнодорожник отметил и свой профессиональный юбилей – 23 февраля исполнилось 30 лет с того момента, как он пришел на предприятие. Труд Виктора Викторовича не раз был отмечен, он награжден нагрудными знаками: «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» III и II степеней, а также «Выдатнік Беларускай чыгункі».
– Мне довелось работать с некоторыми из тех, кто принимал участие в становлении нашего вагонного депо: Лидия Николаевна Черёпко, Александра Петровна Демиденко, Аркадий Иванович Борисевич. Примером служили и представители руководящего звена предприятия разных лет: Геннадий Иванович Жарносенко, Валентина Николаевна Могилевич, Юрий Васильевич Косько, – перечисляет Виктор Слабышев. – Сегодня, подводя черту под 90-летней историей Осиповичского вагонного депо, хочу пожелать, чтобы наше предприятие развивалось, чтобы намеченные планы благополучно реализовывались. Больше оптимизма и меньше потрясений! Молодежи – перспектив и дальнейшего роста. Нас знают, репутация у коллектива сложилась достойная, поэтому в любой ситуации постараемся не снижать планку.

Источник: Железнодорожник Белоруссии