Новый проект получил путевку в жизнь

На ЗАО “ОЗТМ” силами собственного конструкторского бюро изготовили универсальный контейнер модели G1-76

Последние несколько лет объемы контейнерных перевозок грузов железнодорожным транспортом, в том числе и транзитных сообщением Китай-Европа, растут. Расширяется и география маршрутов мультимодальных перевозок. В связи с этим у транспортно-логистических компаний появилась необходимость в расширении не только грузовых длиннобазных вагонов, но и парка крупнотоннажных контейнеров, так называемых “сухогрузов”, или “морских контейнеров”. Это послужило причиной поставить на производство первый в Республике Беларусь 40-футовый крупнотоннажный контейнер High Cube.

Разработчик — начальник конструкторского бюро Андрей Луцик. Контейнер с внутренним объемом  76,2 м3 предназначен для перевозки тарно-штучных грузов автомобильным, железнодорожным и водным транспортом во внутреннем и международном сообщении, температурный диапазон эксплуатации — от -50°С до +70°С.

В июне текущего года ОЗТМ по конструкторской документации приступил к изготовлению опытных образцов. В середине августа был изготовлен один контейнер, который представят на выставке “Международный железнодорожный салон пространства 1520 “PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО” в Москве 26-29 августа.

Несмотря на высокую конкуренцию с производителями Китая, предприятие рассчитывает занять свою нишу на рынке сбыта “морских” контейнеров.