В жизни машиниста тепловоза оборотного депо Осиповичи локомотивного депо Могилёв Петра Федосова всё сложилось: построил дом, посадил сад, вырастил двоих сыновей. С женой Светланой Ивановной они идут по жизни 42 года. А еще он смог найти правильный баланс между крепкой семьей и любимой работой, которой посвятил более 45 лет.

Родился Петр Николаевич в Белыничском районе, далеко от железной дороги, и то, что он стал машинистом, в какой-то мере удача. После службы в армии в 1978 году пришел в локомотивное депо Могилёв, а там как раз набирали экспериментальную группу по подготовке помощников машиниста и машинистов в Гомельскую дортехшколу.

В освоении профессии Петр Федосов полагался только на крепкие знания. Успешно сдав все экзамены и пройдя практику, получил права помощника машиниста, а затем и машиниста. В Осиповичи попал тоже благодаря случаю: так уж сложились семейные обстоятельства. В местном локомотивном депо в октябре 1981-го начинал помощником машиниста, и тут ему еще раз повезло, на этот раз с наставниками: работал в тандеме с опытным машинистом Александром Фесько, а вскоре прошел «обкатку» под контролем машиниста-инструктора Ивана Фурсова.

Опытный и требовательный машинист-инструктор Владимир Лясин, который руководит колонной, где трудится Петр Федосов, отмечает его хорошие технические знания, грамотную эксплуатацию подвижного состава, умение оперативно принимать решения.

Полученные навыки и большой опыт помогали Пет­ру Николаевичу не раз. В 1985 году он был переведен для работы в одно лицо и так трудился шесть лет.

После того как Беларусь стала суверенной, не раз выезжал в дальние командировки, побывал на севере России, в Забайкалье, на Дальнем Востоке, в Казахстане, поездил по Средней Азии. И хоть Советского Союза уже не было, всю карту бывшего СССР охватил, — шутит Петр Николаевич.

Петр Федосов и сам дал путевку в жизнь не одному помощнику и машинисту тепловоза. Коллеги по-прежнему отмечают его профессионализм, знания, компетентность и любовь к профессии. Труд Петра Николаевича высоко оценен — в наградной копилке множество почетных грамот и благодарностей. Его фотография была занесена на Доску почета локомотивного депо Осиповичи. Сегодня он продолжает водить грузовой тепловоз 2ТЭ10М вместе с помощником машиниста Алексеем Куксаром.

По стопам отца пошли сыновья. Старший, Николай, какое-то время был помощником машиниста, а младший, Иван, стал машинистом и по сей день в грузовом движении. В 2025-м машинист электровоза Иван Федосов удостоен Почетной грамоты Могилёвского отделения Белорусской железной дороги.

У Петра Федосова есть немало поводов для гордости. Но главный — в балансе двух миров: за окном кабины — бескрайние просторы, дома — уютный сад и семья. Петр Николаевич доказал: настоящий профессионал не выбирает между делом и домом — он строит их вместе. В этой гармонии и кроется подлинное человеческое счастье.

Георгий Алейников.