Глусское райпо на Осиповщине сегодня представлено 25 объектами. В основном это магазины, а еще две точки общественного питания: кафе “Бережок” в Вяззие и мини-кафе на городском рынке. Кроме стационарной торговли, осуществляется обслуживание сельского населения с помощью автомагазинов. Что же происходит в упомянутом сегменте торговли и услуг в нашем районе? Начальник Осиповичского розничного торгового предприятия Глусского райпо Николай Невмержицкий рассказал, что в связи с уменьшением численности сельского населения некоторые магазины постепенно закрываются. Так, в этом году перестал функционировать один из двух магазинов потребительской кооперации в агрогородке Свислочь. Кстати, здание, в котором оно находилось, является историко-культурной ценностью страны, его новый хозяин сейчас ведет ремонт. Еще одна причина закрытия магазинов довольно прозаична: некому работать. Если раньше всегда находились желающие стать продавцом сельского магазина, то сейчас райпо трудно конкурировать с другими работодателями. Так, в магазинах на станции Ясень, в Сосновом, Большом Бору уже по нескольку месяцев закрыты единственные в указанных населенных пунктах торговые точки. И неизвестно, восстановят ли хоть когда свою работу. Без торгового обслуживания населения данных поселений, конечно, не осталось: в них сразу стали заезжать автолавки. Кадровая проблема остро стоит и в городских магазинах райпо. Замками на дверях встречают посетителей магазина “Мегоопт“ на улице Черняховского, ”Перекресток“ и ”Родны кут” на Юбилейной.

И все же есть магазины, которые работают прибыльно. К числу таковых, например, можно отнести среди городских – “ПроЗапас”, сельских — магазины в агрогородках Ясень, Вязовница, Липень, Вязье. Текущий ремонт существующих объектов торговли проводится силами ремонтно-строительной бригады райпо, и делается это регулярно, так как внешний вид магазина также влияет на количество его посещений. И если в стационарных магазинах не хватает продавцов, то автолавки ими обеспечены, но существует другая проблема – там недостаточно водителей. А колесить в любую погоду по гравийным и грунтовым проселочным дорогам, чтобы обеспечить жителей товарами первой необходимости, – дело непростое: случается и завязнуть в грязи или снегу или убирать с дороги отломанные ветви, или искать пути для объезда. Кстати, если раньше автолавки райстарайпо были практически монополистами, сейчас им приходится конкурировать с другими предприятиями и индивидуальными предпринимателями, которые также обслуживают сельчан с помощью автомагазинов. Такое сотрудничество идет на пользу потребителям. В том же райпо стараются учесть пожелания каждого покупателя и привозят весь товар, который заказывают. Если же в целом проанализировать положение с торговым обслуживанием сельского населения, то увидим, что ни один из населенных пунктов не остается без внимания райпо, но оно постепенно ослабляет свои позиции. На село приходят торговые сети “Евроторг”, “Доброном”, а также более мелкие представители упомянутых услуг. В отделе экономики райисполкома отметили, что согласно социальным стандартам стационарный магазин должен быть в каждом населенном пункте с количеством жителей от 200 человек, менее населенные обслуживаются автолавками. Среди деревень, агрогородков и рабочих поселков нашего района таких крупноселенных можно насчитать 21. Таким образом, соцстандарты в целом выполняются, причем такие населенные пункты, как Елизово и Лапичи для торговцев имеют особую привлекательность, поэтому там торговля представлена большим количеством магазинов. Но это уже другая тема.