Это технологический процесс устройства на дорожных покрытиях тонких слоев с целью обеспечить шероховатость, водонепроницаемость, износостойкость и плотность покрытий.

Метод эффективен и экономически выгоден, но предполагает некоторые неудобства для автомобилистов: нередко при движении на обработанных участках из-под колес вылетает мелкий щебень.

Как рассказал начальник дорожно-эксплуатационного управления Геннадий Горбачев, работы будут производиться на участке ул.Интернациональной от ул. Сумченко до Дмитриева, по ул.Дмитриева на отрезке от ул. Королева до ул. Гагарина, на улице 60 лет Октября — от ул.Сумченко до ул.Сташкевича, на улице Сташкевича — от Ленинской до путепровода, ул.Королёва — от Ворошилова до Сумченко, также часть ул.Ленинской.

Как же избежать езды с нюансами?

В дни проведения работ выбирать иные маршруты движения либо ехать по обработанной дороге на невысокой скорости.

В течение 14 дней устроенные участки будут подметаться специальной техникой, чтобы убрать щебень, который не вступил во взаимодействие с соединительной смесью.

Потом дорога становится чистой и с более высокой безопасностью.