Николай Киринович родился в Осиповичах в 1963 году. Как и все мальчишки, играл в войну, мечтал совершить подвиг. Парнем рос ответственным, трудолюбивым, хорошо учился, занимался спортом. Среднюю школу № 2 окончил в 1980 году, больше года поработал токарем на заводе автомобильных агрегатов, а в ноябре был призван в Вооруженные Силы и отправлен на службу в Северную группу войск (Польша).

Так называемой “дедовщины” не было и в помине, все нравилось, он принимал активное участие в общественной жизни своего отдельного батальона аэродромно-технического обеспечения, появились поощрения.

Срочная служба подходила к концу, но командование не хотело расставаться с дисциплинированным солдатом — хорошим специалистом, отличником ВВС, спортсменом-разрядником. Поступило предложение продолжить службу уже в качестве прапорщика. Все взвесив, Николай согласился, и вот уже он — курсант школы прапорщиков.

Полгода учебы пролетели быстро, Киринович возвращается в родную часть, становится старшим механиком авиационного оборудования МИ-24 — вертолета огневой поддержки.

Май 1985 года. На построении звучит, что наш Ограниченный контингент войск в Афганистане ведет настоящую войну и несет боевые потери. Каждому задаются вопросы-штампы: есть ли жилье в Союзе, как здоровье военнослужащего и членов его семьи, имеются ли серьезные причины не лететь “за речку”. Потом объявляется, что срок пребывания “там” военнослужащих сухопутных войск установлен не более 2 лет для офицеров и прапорщиков, полтора — сержантов и солдат. Летный состав будут менять ежегодно. И еще. Перебазируетесь в Прикарпатский военный округ, там вас научат воевать, и в ноябре 1985 года вертолетная эскадрилья будет уже в Кандагаре…

Жена и дочь Кириновича вместе с семьями офицеров и прапорщиков убывает в Союз. Свою судьбу с Зинаидой Вениаминовной он соединил в 1984 году, в июне следующего у них родилась Евгения, но увидел ее Николай только через год…

Когда эскадрилья “села” в г. Броды Львовской области, потянулись дни и ночи учебы. Учились всему, что необходимо на войне, т.е. чтобы уничтожить противника, но самому остаться в живых. Свободного жилья не было, поэтому вместе с бортовым техником капитаном Анатолием Кривенко и летчиком-оператором старшим лейтенантом Евгением Варагушиным, с которыми очень сдружились и делили, как говорится, последнюю горбушку хлеба, жил в комнате медпункта.

…Боевые машины часто возвращались с десятком пулевых пробоин, но летчики умудрялись дотянуть до своего аэродрома. Только война есть война, без убитых-раненых здесь не бывает. Много погибло и вертолетчиков. Весной 1986 года и экипажа его друзей не стало — сбили при попытке приземлиться и забрать группу бойцов, разгромивших караван моджахедов…

Самого Николая пули-осколки миновали. “Даже умудрился инфекционным гепатитом не переболеть, — вспоминает Николай Борисович. — Конечно, тяжело приходилось, но кому в Афганистане было легко?”

В январе 1987 года потрепанная, понесшая потери эскадрилья возвратилась в Броды, и здесь старшего прапорщика “догнала” награда — медаль “За боевые заслуги”. В следующем году он экстерном сдает экзамены за полный курс обучения в Пермском военном авиационно-техническом училище, с января 1989 года служит старшим механиком авиационного оборудования в ГСВГ, а после быстрого “прощания” со странами Варшавского договора вертолетчики оказались по замене в Ленинградском военном округе. Правда, не с жильем на Невском проспекте, а в палатках: честно выполнив свой долг, Родине они, по большому счету, оказались уже не нужны…

В апреле 1993 года старший прапорщик Николай Киринович был уволен в запас. Вернулся в Осиповичи, снова пошел на завод автоагрегатов, где и трудится обрубщиком литья в цехе алюминиевого литья. Жена, кстати, на этом же предприятии — формовщик цеха стеклопластиковых кабин. В нашем городе и дочь: получив высшее образование, работает в райвоенкомате.

Жизнь продолжается…

Георгий АЛЕЙНИКОВ.