Станислав Довнар родом из деревни Аминовичи, со знаменитым односельчанином Николаем Королёвым он почти ровесник — всего на шесть лет моложе. И хоть биография Станислава Сигизмундовича не такая яркая, как у героя-партизана, есть в ней несколько необычных эпизодов, важных для сохранения исторической памяти.

Из Аминовичей на Сахалин: портрет на фоне эпохи

Как парень из белорусской глубинки в середине 30-х годов попал на остров Сахалин да еще и стал моряком каботажного флота, потомки Станислава Довнара не помнят. А это значит, что причина была для своего времени вполне обычная, не вызывавшая каких-то ярких эмоций. Попробуем разобраться.

СССР в 30-е годы менялся резко и фантастически быстро. Шла коллективизация сельского хозяйства, велась масштабная ликвидация безграмотности, с нуля создавалась современная промышленность, появлялись целые города, экономически осваивались целые регионы. Поэтому трудовая миграция была процессом организованным, широко распространенным, хотя и не всегда добровольным.

Остров Сахалин, точнее его северная часть (но об этом чуть ниже), в то время также активно осваивался. Нужны были рабочие для строительства, горняки для добычи угля, рыбаки. А поскольку связь с материком и все более или менее объемные перевозки между отдельными регионами острова обеспечивались по воде, требовалось немало моряков. Корабли каботажного плавания крупными быть не могли — из-за сложной береговой линии, отсутствия обустроенных портов, поэтому их требовалось много. На материк вывозились рыба, лес, уголь и другие ресурсы, добываемые на Сахалине, а на остров доставлялись товары для обеспечения жизнедеятельности населения.

В состав сахалинского каботажного флота входили пароходы, парусники, а также более современные для того времени суда с двигателями внутреннего сгорания, как правило, дизелями. Станислав Довнар входил в экипаж как раз такого судна и был мотористом.

Обслуживание корабельной двигательной установки требует определенной квалификации, так что, скорее всего, наш земляк попал на Дальний Восток по распределению — предварительно получив специальное техническое образование по какому-то близкому профилю. Вероятно, учился он на тракториста или шофера — в 30-х годах в БССР их подготовка была налажена широко. Но получить востребованные и престижные профессии могли не все: требовалось серьезное на то время образование — не менее четырех классов школы — и “правильное” социальное происхождение — из крестьянской бедноты.

Осваивать дальние края советской земли отправляли лучших. Критерии отбора по профессиональным и личностным качествам были достаточно жесткими, а применительно к Дальнему Востоку на правила трудовой миграции влияли и внешнеполитические факторы.

С 1905 по 1945 годы южная часть принадлежала Японии, с которой у СССР отношения были недружественные, периодически переходящие в боевые столкновения из-за территориальных споров. Самые известные — бои у озера Хасан и на реке Халхин-Гол, но всего с 1932 па 1940 на границе советской и японской зон влияния произошло свыше 890 вооруженных инцидентов, зафиксировано 433 обстрела совет-ской территории и советских судов.

Потенциальной зоной конфликта был и Сахалин. На советской части острова была найдена нефть, которой японцам остро не хватало, и они вовсе не исключали захвата всего острова. В Советском Союзе об этом знали, так что обстановка была неспокойной и трудовых мигрантов готовили ко всяким неожиданностям. Возможно, потому наш земляк там и не пустил корни — вернулся в родные более спокойные места.

Долгие версты войны

Летом 1941 года Станислав Довнар проживал в Дрибинском районе. Оттуда и был мобилизован в Красную армию в первые дни войны.

29-летний бывший судовой моторист стал водителем грузовика ГАЗ-АА — легендарной полуторки. Где-то до второй половины 1942 г. участвовал в военных перевозках, а потом его машина попала под обстрел. Водитель получил тяжелое ранение и довольно долго восстанавливал здоровье.

Нужно сказать, что к реабилитации раненых в СССР относились серьезно. Во время Великой Отечественной войны через госпитали прошло более 22 миллионов человек. Из них 17 миллионов было возвращено в строй (72% раненых и 90% заболевших).

После выздоровления Довнара направили в Рыбинское танковое училище. Но не учиться, а в состав техперсонала. Будущим командиром боевых машин для получения практического опыта нужны были толковые экипажи, а главное — опытные мехводы, чтобы постоянно поддерживать десять учебных танков в рабочем состоянии.

Но долго в тылу наш земляк не задержался и попал в действующую армию в составе 422 отдельного батальона связи, входившего в 1-й гвардейский танковый корпус. Был мехводом бронемашины, хотя приходилось управлять и танком Т-34, и легкой самоходкой СУ-76. А боевое крещение принял в Курской битве: корпус участвовал в Орловской стратегической наступательной операции (операция “Кутузов”).

Тут нужно сделать важное разъяснение. На фронте отдельное соединение обычно сражалось с врагом в относительно короткие периоды. В остальное время оно находилось в резерве армии, фронта, Ставки главного командования или перемещалось в тыл на переформирование и перевооружение.

Не был исключением и 1-й гвардейский танковый корпус. В 1943 году он участвовал в боях 105 дней, в 1944-м — 86, в 1945-м — 74.

При этом воевал активно. Участвовал в десяти наступлениях, в числе которых три по освобождению Беларуси. Здесь нет оговорки: кроме “Багратиона”, были еще Гомельско-Речицкая (ноябрь 1943 г.) и Калинковичско-Мозырская (январь 1944 г.) наступательные операции.

И свою первую боевую награду (медаль “За отвагу”) сержант Довнар получил на белорусской земле — за проявленную доблесть при освобождении города Калинковичи в январе 1944 года. Вторую медаль того же до-стоинства ему вручили осенью 1944 года после завершения операции “Багратион”.

Не все сегодня осознают, что это за награда. Медаль “За отвагу” в наградной системе РККА была уникальной: она вручалась исключительно за конкретное проявление личной доблести на поле боя и в иерархии медалей была первой по значимости, превосходя по престижности даже некоторые ордена. Так что две “Отваги” — вполне красноречивое свидетельство храбрости, боевого мастерства и удачливости нашего земляка.

Закончил войну Станислав Довнар в Польше. В апреле 1945 года 1-й гвардейский танковый корпус принимал участие в освобождении Гданьска — города, в котором раздались первые вы-стрелы Второй мировой войны. Рано утром 1 сентября 1939 года немецкий броненосец “Шлезвиг-Гольштейн” открыл огонь по польскому форту Вестерплатте. К слову, под занавес войны удача крепко улыбнулась бывалому солдату. Прямым попаданием крупнокалиберного снаряда с танка, в котором Довнар был мехводом, снесло башню. Из экипажа выжил только он — тяжело контуженный, с сильно поврежденной челюстью (восстановить ее полностью так и не удалось).

Три благодарности от Сталина

Но вернемся в жаркое лето 1944 года, когда 1-й гвардейский танковый корпус принимал участие в операции “Багратион”, причем в зону его действий входила и территория Осиповичского района.

По воспоминаниям ветерана, незадолго до наступления его вызвал замполит части и сказал: “Раз ты осиповичский, то в этот город должен войти первым из нашего корпуса”. Необычный приказ сержант выполнил достойно.

За отличные боевые действия при освобождении важного железнодорожного узла и города Осиповичи приказом Верховного Главнокомандующего маршала Советского Союза Иосифа Сталина 28 июня 1944 года ему объявлена благодарность.

К слову, за время ликвидации “Бобруйского котла” Станислав Довнар получил еще две благодарности от имени Верховного Главнокомандующего: 24 июня за отличные действия при прорыве обороны противника, прикрывающей Бобруй-ское направление, 29 июня — за освобождение Бобруйска. А немного позже еще одну — за освобождение Минска.

Надо отметить, что “осиповичские” грамоты ветеран ценил больше других наград и поощрений, которых за время войны получил немало. И сейчас они занимают особое место в домашнем архиве его близких — сына Вячеслава из Осиповичей и внука Константина, проживающего в Санкт-Петербурге.

* * *

Случаи, когда красноармейцам приходилось освобождать родные места, были во время Великой Отечественной войны крайне редкими, поэтому каждый из них достоин сохранения в людской памяти.

Александр Поздняков, директор Осиповичского районного историко-краеведческого музея:

— Жизнь героя этой публикации — пример настоящего мужества. Особенно тронул тот факт, что он участвовал в освобождении своего родного края. Это не просто выполнение воинского долга, а символичное возвращение домой с оружием в руках, чтобы спасти свою землю.

Станислав Довнар прошел через ранения, восстановился, не сломался, снова стал в строй и продолжил бороться. Он не стремился к славе, но воевал достойно: благодарности от имени Сталина и медали “За отвагу” выдавались только за реальные подвиги.

Такие истории нужно рассказывать школьникам, показывать на примерах, что такое настоящая сила духа. Особенно впечатлило, что воин гордился именно теми благодарностями, которые получил за освобождение родных мест. Это говорит о глубокой связи с малой родиной, настоящей любви к своему краю.

После того как узнал об этом человеке, поймал себя на мысли: мы должны быть достойны памяти таких людей. Помнить — это не только знать их имена, но и уважать их подвиг, учиться у них стойкости, честности и трудолюбию.