Сегодня – День пожарной службы

Оперативный приезд на место происшествия, подключение всего необходимого оборудования, посильная помощь спасателям, своевременное и качественное обслуживание пожарных автомобилей — водителям райотдела по чрезвычайным ситуациям всегда нужно быть начеку. Именно водитель обеспечивает быстроту реакции всего расчета спасателей, должен правильно ориентироваться на дороге, знать о нахождении ближайших водоисточников и, наконец, полноценно применять навыки владения специальной техникой.

Старший инструктор-водитель РОЧС Сергей РИЖКЕВИЧ обо всех тонко­стях и сложностях профес­сии знает не понаслышке. На службу сегодняшний старший прапорщик при­шел почти четверть века назад.

— В 1994 году вернулся из армии, отправился про­писываться, а там подска­зали: в “пожарку” нужны во­дители, — вспоминает Сер­гей. — Права нужной кате­гории имел, так что решил попробовать. Пришел в по­жарную часть, как говорит­ся, просто спросить. А мне почти сразу же сказали: “Отправляйся на комиссию и приходи работать”. Раз все само собой получилось, значит, мое.

Хорошо запомнился первый рабочий день: не успел прийти — сразу вызов на пожар. Тогда был очень популярен сериал “Санта- Барбара”, и вот одна бабу­ля затопила печку и пошла к соседке его смотреть. А печь-то без присмотра — случилось возгорание. Ко­нечно, переживаний было немало: справлюсь ли? Ведь теоретические знания — это хорошо, но на прак­тике всякое случается. Хотя выезжали на двух машина, поэтому была уверенность, что старший товарищ под­скажет. Теперь и самому иногда приходится моло­дежь обучать.

Водитель уверен и на личном опыте знает, что с каждым годом пожарная служба становится все тех­нологичнее и эффективнее.

— Хоть мои задачи особо и не из­менились за эти 20 с лиш­ним лет, но работать ста­ло все-таки проще: техника габаритнее, более проходимая, мощная, с высокой обзорностью, — отмечает водитель. — Но и следить за ней нужно при­стально. Ежемесячно проводим техобслуживание. Если нужен ремонт, то он выполняется в любое время суток: автомобиль всегда должен быть готов выехать. Кстати, на моей памяти такого и не было, чтобы спа­сатели не прибыли на мес­то происшествия из-за не­исправности автотехники.

Кто-то подумает: полу­чил права 30 лет назад — и работает всю жизнь. Но и это не так. Кроме того что Сергей наравне со спасателями сдает по­жарные нормативы, он регулярно проходит обу­чение по специальности. Раз в 5 лет у водителя спецтехники — курсы по­вышения квалификации, каждые 3 года — сдача нормативов для допуска к работе. Теперь стар­ший инструктор может сесть за руль почти лю­бого автомобиля в по­жарной части. Хотя в ос­новном работает на ав­толестнице.

— Частенько слышим упрек от граждан: “Мед­ленно едете!”, — сетует Рижкевич. — Но ведь, не смотря ни на что, и мы должны соблюдать ПДД. Можем по необходимости нарушить, но в любом слу­чае обязаны обеспечить безопасность движения. Да и в нормативы обычно укладываемся. Жаль, не всегда сами граждане оказываются сознательными: пешеходы идут не глядя, велосипедисты под колеса бросаются… Неужели ничуть не страшно перебегать дорогу перед “носом” габаритной маши­ны? “Мертвые зоны” и тор­мозной путь никто не отме­нял. Хотя в большинстве сво­ем земляки понимают: по­жарный автомобиль на доро­ге появляется не просто так.

Водитель к происше­ствиям и страшным для обывателя вещам давно привык: специфика работы. К тому же профессию свою любит. И прививает любовь к автомобилям сыну, второ­класснику Илье. Мальчиш­ка нередко бывает с папой на работе — нравится! Суп­руга Татьяна поддерживает своих мужчин в их автоув­лечении, что тоже важно.

— В целом, буду не про­тив, если Илья пойдет по моим стопам: получится ди­настия, — улыбается Сергей Рижкевич. — А земляков на­кануне праздника попрошу: давайте вместе сделаем так, чтобы происшествий случа­лось как можно меньше.